停車道閘系統(tǒng)的應(yīng)用為很多人帶來便利，使得管理更加方便，但在車輛進出或行人路過時，道閘落下也會給人們帶來很大的傷害，所以停車道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)應(yīng)用就非常重要，小編整理了停車道閘系統(tǒng)防砸的五種方式，分享給大家。

1、壓力波防砸裝置

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

2、紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，就會發(fā)出信號驅(qū)動道閘桿自動升起，反應(yīng)比較迅速。但受雷雨天氣影響較大。

3、地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。第一道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費島頭位置，當(dāng)檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

4、數(shù)字防砸

閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機運轉(zhuǎn)電流，如閘桿下行受阻，電機電流變化超過預(yù)先設(shè)定值，則輸出信號控制電機停止運轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn)，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實現(xiàn)閘桿防砸車功能。

5、雷達防砸

當(dāng)車輛要通過自動道閘時，它會先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達”的微波范圍內(nèi)，觸發(fā)道閘攝像機抓拍車牌，并控制自動閘桿升起。車輛駛?cè)搿胺涝依走_”的微波范圍，直到完全駛離，自動閘桿才會放下。期間“防砸雷達”如果識別到自動閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在，便會保持閘桿的抬起狀態(tài)，避免砸到車或人。

以上就是停車道閘系統(tǒng)五種防砸技術(shù)的簡單介紹，這集中防砸方式各有優(yōu)缺點，大家可以根據(jù)項目預(yù)算和實際情況來進行選擇，需要的可以了解哦，如果想獲取停車道閘系統(tǒng)更多干貨，請繼續(xù)關(guān)注慧翼科技。